Что изменится в жизни водителей с 1 марта

[Administrator]

Сразу несколько новых знаков должны появиться на российских дорогах с 1 марта. Они призваны упорядочить движение автобусов, электросамокатов, а также парковку. Некоторые из них встречались и раньше, а теперь будут узаконены. Например, «Движение автобусов запрещено». Действие этого красного круга с автобусом внутри не распространяется на школьные и маршрутные автобусы. Белым прямоугольником с изображенной вилкой электроприбора обозначат места зарядки электромобилей.


Также теперь на знаке парковки с литерой «Р» в синем прямоугольнике прямо на поле в нижнем углу может добавляться уточняющее изображение — символ монет («Платные услуги») или коляска («Парковка для инвалидов»). А еще вводится знак зоны с ограничением экологического класса автомобилей по видам транспортных средств, который раньше касался только для грузовиков. В новой редакции ПДД также есть знаки на коричневом фоне, указывающие на туристические объекты.


Появится новая табличка (8.4.7.2), разрешающая, ограничивающая или запрещающая передвижение с использованием средств индивидуальной мобильности (СИМ) — электросамокатов, гироскутеров и т. д. Это белый прямоугольник с человеком на самокате. А еще правила применения знаков парковки по четным и нечетным дням (3.29 и 3.30) отныне допускают размещение автомобилей на обеих сторонах улиц с 21 до 24 часов. Это сделано для перестановки транспорта с одной стороны дороги на другую.

[Administrator]

Средства индивидуальной мобильности с 1 марта 2023 года будут подчиняться Правилам дорожного движения. Если прежде моноколеса, сигвеи, электроскейтборды, электросамокаты и гироскутеры не считались транспортными средствами, то теперь таковыми являются. С этой весны перемещаться на СИМ можно со скоростью не более 25 км/ч, а их масса не должна превышать 35 кг. На тротуарах за пешеходами остается приоритет, а для перехода дороги по «зебре» водителям СИМ нужно спешиться. Согласно новой редакции ПДД на электросамокатах можно ездить по правому краю дороги вместе с велосипедистами. Но только лицам с 14 лет и на дорогах с разрешенной скоростью не более 60 км/ч.

[Administrator]

Начиная с этой весны будет узаконен устанавливаемый ранее в качестве эксперимента новый белый сигнал светофора. Он монтируется как дополнительная секция и указывает на то, что по направлению движения — обычно за поворотом — пешеходы могут переходить дорогу на разрешающий сигнал светофора. То есть белый сигнал лишь дополнительно информирует водителя о том, что он обязан пропустить пешеходов на перекрестке. В ходе тестирования в ряде регионов России «белый пешеход» помог снизить аварийность.

Также в 2023 году водителей стали чаще наказывать за проезд перекрестка на желтый сигнал светофора. Нарушение начали фиксировать камеры, а суды — принимают решения не в пользу автомобилистов. Причем за повторный проезд на желтый сигнал светофора, являющийся таким же запрещающим, как и красный, можно лишиться прав. В первый раз за проезд на немигающий желтый водитель получает штраф 1000 рублей, а при повторном нарушении (в течение года) его уже ждет постановление на 5 000 рублей или лишение прав на 4−6 месяцев.

[Administrator]

Среди прочих новшеств, которые будут узаконены на российских дорогах с 1 марта 2023 года — несколько видов цветной разметки, позволяющих визуально разделить зоны платной и бесплатной стоянки в городах. Первые будут обозначать линиями синего цвета, а последние — белыми. Инициаторы новшества уверены, что такая разметка упростит ориентирование водителей на стоянках в городах, позволит быстрее выбирать место для авто и исключить ошибочную постановку в нежелательной зоне.

Заодно новая редакция ПДД внесла ясность с «Направляющими островками». Это элемент дороги, показывающий разделение и слияние потоков. Раньше много споров вызывала возможность парковки на них. Теперь же пункт правил 12.4 был дополнен запретом остановки «на островках направляющих и островках безопасности». Штраф за это нарушение составит 500 рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге — 2500 рублей.

[Administrator]

Новый порядок появится и в процедуре проверки водителей на алкоголь. Она будет проходить только в присутствии двух понятых или же, при их отсутствии, под видеозапись. Основанием для «продувания» может стать запах алкоголя, нарушение координации или речи, а еще резкое изменение цвета кожи и не соответствующее обстановке поведение. Факт опьянения определяется концентрацией этилового спирта более 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

[Administrator]

Одновременно с вступлением в силу новой редакции ПДД водителям с судимостью будет запрещено работать в общественном транспорте и такси, согласно Федеральному закону от 11.06.2022 № 156-ФЗ. Это касается граждан с неснятой или непогашенной судимостью за убийство, преступления против половой свободы и половой неприкосновенности личности, разбой, грабеж, похищение человека, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью.

А также осужденных за преступления против основ конституционного строя, безопасности государства, мира и человечности. Работающие в сфере пассажирских перевозок водители обязаны предоставить справки об отсутствии судимости до 1 сентября 2023 года. С теми, кто этого не сделает, работодатель немедленно прекратит трудовые отношения. Новшество касается в том числе граждан стран — членов ЕАЭС, в который, помимо России, входят Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия.

[Administrator]

Для водителей, задействованных в транспортных перевозках, с 1 марта вводится новый порядок формирования путевого листа, предусмотренный приказом Минтранса России от 28.09.2022 № 390. По сути, небольшим изменениям подверглись сведения путевого листа. Из него исключили номер и наименование, а также добавили марку и модель транспортного средства в соответствии с паспортом. Заодно была утверждена электронная форма путевого листа.